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作為搞機電的,那么變頻器和電機如何搭配相關知識趕緊收藏吧
發布作者 : 沃森機械
發布日期 : 2019/5/5 0:00:00
作為搞電的,尤其是搞強電動力驅動的,時長會遇到電機、變頻器、負載類型最有經濟匹配問題。網上給出很多公式,不流通難明,都是公式,而且負載不同公式也不是萬金油。今日小編通過事例和疑問的辦法把該項武功秘籍傳授給咱們。

一、全能公式,錯不到哪去

電機:變頻器≈1:1.2~1.4

二、事例1

1、事例疑問如下

比如說電機為3相380V供電,額外電流為3.0A,額外輸出功率為0.75KW。而變頻器為3相輸出380V,輸出功率為0.75KW,這時分變頻器額外輸出電流只需>;=3.0A,即可確認此變頻器可帶動這個電機,否則變頻器需求需大一功率等級。總結:變頻器輸出電流要大于電機額外電流。 是這樣嗎?

關于是否要加制動電阻的問題,在規劃的時分怎樣判別。是不是位能性負載就必定要加制動電阻?那其他驅動類型怎樣判別是否要加制動電阻?還有問一下若要加制動電阻,加多大怎樣核算,是否變頻器選型手冊上能夠挑選與變頻器相匹配的制動電阻而不用核算?

在規劃初始階段挑選電機的時分選多大功率的?怎樣依據負載核算?

電機選型的時分有發起轉矩、額外轉矩、轉動慣量這三個參數?選型的時分怎樣判別?

還有負載慣量怎樣算啊。好像是負載慣量不能大于轉動慣量的必定倍數,比如說5倍,電機中有一個轉動慣量,那么負載慣量怎樣算呢?



2、秘籍1

變頻器輸出電流要大于電機額外電流。 一般PWM調制辦法時取1.05-1.0倍。

有的負載要求能夠敏捷停機時需求考慮制動辦法。一般除用于中高壓、大容量、四象限作業的變頻驅動體系,如礦井進步機和軋鋼機的溝通驅動體系選用回饋制動辦法外,選用能耗制動辦法,需求制動電阻。一般參考變頻器選型手冊。

3、秘籍2

首要核算制動功率,樣本中制動電阻功率和周期滿意能夠,不滿意要增大制動電阻功率。其次,挑選誰家的制動電阻,阻值不能小于樣本中的值。

三、事例2

1、事例疑問如下

1若變頻器額外功率為0.75KW,這個是指變頻器的輸出功率吧?

電機上的額外功率為0.75KW,這個是指電機的輸出功率。(比如說圖中電機額外輸出功率為15KW) 沒錯吧?

假定上述說法是正確的話,那么0.75的變頻器配0.75的電機是不可的吧(都以額外功率作業),由于電機輸入需求>;=0.75,而變頻器只能輸出0.75,所以只能挑選0.75以上的變頻器,是這樣嗎?

圖中變頻器為單相供電,輸入240V的時分電流為8.5A(8.5A是從手冊中查得),就算再乘一個功率因素也遠大于0.75KW,也便是說變頻器的輸入功率要遠大于它的輸出功率。是這樣吧?(曾經我算變頻器的功耗是以輸出功率來算,看來這樣是不對的)

圖片說明:









2、秘籍

是。沒錯。你這個SEW減速電機,感覺像是重載類型的,選型最好不要依照變頻器的功率,而是依照變頻器的額外輸出電流來選。

其他便是變頻器的作業辦法有V/F(這個俺個人認為只適宜用于風機泵類、小皮帶機之類的輕型負載)、矢量操控(這個是西門子的專利,比較適宜你這種電機了)、DTC(直接轉矩操控,ABB的專利,操控你這個電機也過得去)。驅動你這種減速電機,最好不要選最廉價的那種只能V/F方式作業的變頻器。注:矢量操控的變頻器需求做電機的辨識,或許叫變頻器的優化。DTC的沒用過,但應該也差不多。





提問者對于答案的點評:

再請教下:

1、變頻器額外輸出功率若為0.75,也能夠了解為變頻器最大可輸出0.75(也可有必定的過載,比如到0.8、0.9等),而且在驅動比它小的電機(如電機輸出功率0.55)時,輸出功率為0.6(這個0.6只是大約的一個值,由于電機輸入功率要比輸出大一點,有損耗)。

2、彌補提問的問題。

3、這個電機是進步機的進步電機。重載輕載怎樣區別呢?電機驅動的負載大便是重載,反之則為輕載?

4、您說“選型依照電流來選”的意思是:比如說變頻器那張圖,為0.75KW,輸出電流為4.2,那么假定電機也是0.75KW,只需電機輸入電流小于4.2就能夠。假定大于4.2的話,那么變頻器就要換大一個功率等級。是這樣吧?

5、樓上有人說發起轉矩,能介紹一下這個參數嗎?

謝謝了!

最佳答案作者回復:

就答復一下4吧,進步類負載是重載,主張用矢量操控變頻器,假定你用的是矢量操控變頻器,后邊的就能夠那樣了解了,便是電機電流小于4.2A即可。

我對電機重載的了解:假定電機的發起轉矩便是滿負荷的,就應該算是重載;假定電機的發起力矩需求的小(比如風機),便是輕載。

我對變頻器重載的了解:變頻器的過載能力強(超越150%),便是重載型變頻器。我的習氣是不管什么負載,俺都不用這類變頻器,比如西門子的MM430。


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